Запуск тактового пригородного движения по железнодорожному маршруту Д1 (Ораниенбаум-Белоостров) создаст не только новые транспортные возможности для всей агломерации Санкт-Петербурга, но также сгенерирует колоссальные точечные импульсы развития городских центров в местах устройства транспортно-пересадочных узлов. Именно этот подход лег в основу архитектурно-градостроительной концепции.

По каждой из четырех локаций была проведена исследовательская работа, выявившая проблематику и возможности участков, на основе которой предложены комплексные решения, включающие не только транспортную компоненту, но также возможность долгосрочного устойчивого развития прилегающих территорий.